使用尿素液時，許多問題被人們所關注，比如使用尿素液會增加車輛的使用成本？哪些做法會產生危害？本文尿素液生產廠家為大家一一解答：

　　一、使用車用尿素會使成本增加嗎?

　　在使用成本方面，主要包括兩個方面：一是國四國五種型號的采購成本，二是車用尿素的使用成本。乍一看，使用來自國四和國五的產品會給卡車司機帶來較大的成本，但真的是這樣嗎？事實上，如果使用國四和國五的產品，用戶的購車成本將增加幾萬，而尿素的使用是燃油消耗量的4%-6%左右。這國四的車輛使用尿素也會增加成本。然而，與原國三發動機比較，燃油將節省3%-5%，燃油成本的節省可以抵消這些成本。

　　二、這些做法危害很大：

　?。?〕拆除OBD或者修改CPU照舊使用：

　　在用戶使用國四和國五汽車的過程中存在許多誤解。一些司機會拆除車輛尿素的報警設備OBD，以降低車輛尿素的加注成本。在車輛檢查時，它會再次安裝。一些改變CPU數據以免加注車輛尿素或實現虛假環保數據的作用。這樣做有什么害處嗎？

　　尿素液生產廠家從相關技術人員那里了解到：通過OBD監控，車輛在SCR系統中的尿素沒有功率制約，這似乎減少了很多故障。然而，由于國四和國五的發動機較為傾向于充分燃燒以減少PM排放，因此尾氣中的NOx排放不會減少，反而會增加尾氣污染，已經高過了國三車。同時，SCR系統長期不運行會導致SCR系統中的車用尿素液因長期不浸液而殘留結晶，導致管道和噴嘴堵塞，SCR系統各部件的使用壽命降低甚至損壞，催化劑的催化效率損失將產生幾萬的維護費用。雖然這種方法在短期內降低了車輛使用成本，但所獲不抵所失。

　?。?）加水照舊用：

　　相關技術人員指出，用戶的這種方式比較隱蔽，但用水代替車用尿素溶液或用水稀釋車用尿素溶液，水或用水稀釋的濃度低于32.5%的車用尿素溶液不能減少廢氣排放，因此NOx排放仍然過高，而國五計劃中的減排和優化環境標準無異于一張紙。

　　尿素液生產廠家研究得知：長期用水會導致SCR系統長期不正常運行，OBD系統將直接降低發動機輸出功率并增加燃油消耗。同時，也會損壞SCR系統的部件。更換一套SCR系統的總成本在幾萬，僅更換噴嘴也需要幾千元。嚴重情況下，催化劑損壞將產生幾萬的維護費用。雖然這種做法在短期內降低了車輛使用成本，但實際上，得不償失。