使用尿素液時,許多問題被人們所關注,比如使用尿素液會增加車輛的使用成本?哪些做法會產生危害?本文尿素液生產廠家為大家一一解答:
一、使用車用尿素會使成本增加嗎?
在使用成本方面,主要包括兩個方面:一是國四國五種型號的采購成本,二是車用尿素的使用成本。乍一看,使用來自國四和國五的產品會給卡車司機帶來較大的成本,但真的是這樣嗎?事實上,如果使用國四和國五的產品,用戶的購車成本將增加幾萬,而尿素的使用是燃油消耗量的4%-6%左右。這國四的車輛使用尿素也會增加成本。然而,與原國三發動機比較,燃油將節省3%-5%,燃油成本的節省可以抵消這些成本。
二、這些做法危害很大:
?。?〕拆除OBD或者修改CPU照舊使用:
在用戶使用國四和國五汽車的過程中存在許多誤解。一些司機會拆除車輛尿素的報警設備OBD,以降低車輛尿素的加注成本。在車輛檢查時,它會再次安裝。一些改變CPU數據以免加注車輛尿素或實現虛假環保數據的作用。這樣做有什么害處嗎?
尿素液生產廠家從相關技術人員那里了解到:通過OBD監控,車輛在SCR系統中的尿素沒有功率制約,這似乎減少了很多故障。然而,由于國四和國五的發動機較為傾向于充分燃燒以減少PM排放,因此尾氣中的NOx排放不會減少,反而會增加尾氣污染,已經高過了國三車。同時,SCR系統長期不運行會導致SCR系統中的車用尿素液因長期不浸液而殘留結晶,導致管道和噴嘴堵塞,SCR系統各部件的使用壽命降低甚至損壞,催化劑的催化效率損失將產生幾萬的維護費用。雖然這種方法在短期內降低了車輛使用成本,但所獲不抵所失。
?。?)加水照舊用:
相關技術人員指出,用戶的這種方式比較隱蔽,但用水代替車用尿素溶液或用水稀釋車用尿素溶液,水或用水稀釋的濃度低于32.5%的車用尿素溶液不能減少廢氣排放,因此NOx排放仍然過高,而國五計劃中的減排和優化環境標準無異于一張紙。
尿素液生產廠家研究得知:長期用水會導致SCR系統長期不正常運行,OBD系統將直接降低發動機輸出功率并增加燃油消耗。同時,也會損壞SCR系統的部件。更換一套SCR系統的總成本在幾萬,僅更換噴嘴也需要幾千元。嚴重情況下,催化劑損壞將產生幾萬的維護費用。雖然這種做法在短期內降低了車輛使用成本,但實際上,得不償失。
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